Roberto Merhi Fan Club

Es cierto que a todos nos gusta ver a Roberto en lo más alto, aunque sea en los libres. La mayorÍa de veces, sobre todo cuando lo estamos viendo en directo, no entendemos eso de dar pocas vueltas, salir demasiado tarde, o pronto, el porque no cambia las gomas antes, etc… Pero luego Roberto te explica el por que de las cosas y, claro, ahora lo entendemos.

Este fin de semana parece que ha tenido un sabor agridulce. Es verdad que Roberto no ha logrado subir al podium. Pero no es menos cierto que ha sido un fin de semana muy positivo. En resumen: Record del circuito, tercero en clasificatoria y décimo en carrera. Volviendo a lo comentado al inicio, visto así seria un fin de semana más. Pero si analizamos lo sucedido cambia radicalmente.

El sábado, y sin haber rodado antes, Roberto empezó su trabajo con unos entrenamientos libres para los que se marcó dos objetivos. El primero conocer el trazado del circuito y el segundo empezar a desarrollar el monoplaza para que se fuera adaptando a la pista.

A media mañana empezaron los primeros entrenamientos oficiales y Roberto conseguía el Record de la pista con un F3. Dejó el crono en 1:31.094. IMPRESIONANTE !!!. En su segunda toma de contacto con la pista dejo su estela de crack en el exigente circuito de Zandvoort.

En la clasificatoria definitiva Roberto logro una gran cuarta plaza, que al final se quedo en la tercera, pues Jules Bianchi fue penalizado por entorpecer en la mejor vuelta que estaba realizando nuestro piloto.

El sábado, pues, fue histórico para Roberto.

El domingo comenzó la carrera, pero a los pocos segundos un toque con Vernay le hizo perder hasta diecisiete posiciones, situándose en vigésimo lugar. Esto hizo que Roberto sacara lo mejor de su Dallara F308 Mercedes para dar un recital sobre la pista y vuelta a vuelta fue adelantando a todos los que se ponían a tiro. Al final ascendió hasta la décima posición.

Ahora podemos entender el positivo fin de semana para Roberto, que demostró una vez mas su clase y capacidad de superación sobre un monoplaza, además de coger experiencia sobre el circuito, pues en julio volverá para disputar la carrera de la F3 Euroseries. Seguro que las cosas mejoraran.

Roberto Merhi: “Todo parecía que estaba encaminado para volver a conseguir otro gran resultado, pero finalmente no ha podido ser. Me han sacado de la pista nada más salir y he perdido un mundo. Traté de remontar, y de hecho escalé diez puestos, pero estaba demasiado lejos como para optar a terminar cerca del podio. El balance no es positivo, porque podría haber luchado por la victoria, pero no siempre las cosas salen como uno desea, y al menos esta carrera no cuenta para la F3 Euroseries, con lo que solo he perdido la posibilidad de acrecentar mi currículo, pero no puntos para ningún campeonato. Otro aspecto positivo del fin de semana es que me permitirá volver a Zandvoort en julio para disputar el cuarto meeting de la F3 Euroseries con la pista ya completamente por la mano.”

Roberto también esta de enhorabuena por otro motivo, pues esta semana hemos conocido que su escudería, Manor, ha sido aceptada para poder correr la próxima temporada 2010 el campeonato de F1. SB-RMFC. 

Roberto asciende al segundo lugar de la clasificación general de pilotos, después de disputadas cuatro carreras, habiendo logrado un sexto y un segundo lugar en las dos carreras disputadas el pasado fin de semana en el circuito alemán de Lausitzring.

No ha sido fácil, y menos tras ver los test, entrenamientos libres y la clasificación para la primera carrera. Si el viernes, unos problemas con los frenos durante la mañana y un fallo en la batería por la tarde impidieron a Roberto poder adaptar y desarrollar el coche para hacer una buena sesión clasificatoria, el sábado se unió que el monoplaza no tenia grip y las condiciones climatológicas a las ocho de la mañana eran muy adversas.

Pero es Roberto Merhi, y llego la primera carrera del fin de semana. Salio en séptima línea de parrilla y, como hemos dicho, a pesar de no haber tenido a las ocho de la mañana una buena clasificatoria, dejo atrás lo ocurrido y se limito a pilotar y sacar lo mejor de su monoplaza. Arranco la carrera y, en tan solo dos curvas había adelantado a seis rivales, algo muy poco usual en este tipo de campeonato y mas en una salida de carrera, pues todos los pilotos intentan dar lo mejor de si para ganar posiciones. Tras la salida de pista de un rival, Roberto puso en su punto de mira a Waldschmidt, que se encontraba aparentemente lejos, alcanzándole y terminando en sexta posición. Una vez mas nuestro piloto destapo el tarro de las esencias en esta carrera con su tenacidad y sus adelantamientos imposibles.

La sexta posición alcanzada en la carrera del sábado, le dio derecho a salir en tercer lugar de parrilla para la segunda carrera disputada el domingo. Tras una buena salida, manteniendo la tercera posición en la primera curva, los comisarios sancionaron a Bottas, que iba por delante, con un drive through, lo que le permitió a Roberto alcanzar la segunda posición. Por detrás Bird estuvo toda la carrera a menos de un segundo de nuestro piloto, por lo que tuvo que dar el 100% para mantener esta posición hasta el final, sin cometer el mínimo fallo.

Con esta segunda posición Roberto iguala el podium logrado en la anterior cita de Hockenheim. Además, con los puntos obtenidos, se coloca en segundo lugar de la clasificación general de pilotos. Algo que muy pocos pensábamos a estas alturas del campeonato el año de su debut.

ROBERTO MERHI: “ El resumen del fin de semana es bastante positivo, teniendo en cuenta que las cosas no nos fueron bien en los entrenamientos. Estos resultados me confirman en el campeonato como un piloto a tener en cuenta, y personalmente me dan mucha fuerza para afrontar el resto de pruebas. Ahora sí empiezo a estar seguro de poder pelear todo el año por los puestos de la zona alta de la clasificación.” SB-RMFC

CLASIFICACION TRAS CUATRO CARRERAS:

1.- Bianchi. 18 puntos.

2.- Roberto Merhi. 16 puntos.

3.- Bird. 16 puntos.

4.- Vernay. 15 puntos.

5.- Vietoris. 14 puntos.

6.- Coletti. 12 puntos.

Fuentes www.robertomerhi.es y www.f3euroseries.com

No hay adjetivos suficientes para definir el debut de Roberto Merhi en la F3 Euroseries. Un buen dato es que ha debutado mejor que pilotos de F1 como Hamilton, Kubica, Rosberg, Sutil, Nakajima, Buemi o Vettel.

Vayamos por partes. El viernes por la mañana, en los Pre Test, se alzó con la pole por delante de Coletti. Unos test muy igualados, como lo han sido los siguientes por la tarde. Para hacernos una idea, los nueve primeros han estado en menos de un segundo de diferencia.

Roberto Merhi: “Me he sentido muy cómodo desde el principio, aunque hubiera preferido tener al menos una sesión totalmente seca para descubrir los límites de la pista en esas condiciones. Por la mañana, he logrado el mejor tiempo. Esto me da mucha moral, porque a pesar de ser un debutante, estoy demostrando, ya desde los test de pretemporada, que voy a estar luchando por las primeras posiciones. En la tanda de entrenamientos de por la tarde se ha puesto a llover justo cuando cambié a slicks, pudiendo dar una sola vuelta con ellos, así que mis tiempos no son para nada significativos.”

El sábado, a las 8:00 de la mañana se realizo la clasificatoria, acabando en una buenísima cuarta posición, a 0´059 segundos de la pole.  En esta sesión los diez primeros han estado menos de un segundo.

Sobre las 11:40 comenzó la primera carrera del fin de semana y de la temporada. Roberto sale cuarto, pero enseguida se ha puesto segundo, manteniendo esa posición hasta fin de carrera. Había momentos que recortaba diferencias con el primero, Coletti, pero al final le han separado tan solo 1´07 segundos.

Roberto sube al segundo lugar del cajón en su debut, por detrás del piloto monegasco Coletti, de 20 años. Os recordamos que nuestro piloto cumplió los 18 recientemente.

Nos desplazamos al Restaurante Gaudi para ver la primera carrera en directo, pero no la han echo. Hemos tenido que seguirla por internet, en la página de la F3 Euroseries.

 Foto cortesia www.robertomerhi.es

El domingo Roberto salió el 7º, ya que la parrilla de salida se compone en sus ocho primeros lugares de los resultados obtenidos en la primera carrera, pero invertidos. Es decir, el primero sale octavo, el segundo séptimo, etc…

Roberto tuvo problemas, pues iba muy cargado de gasolina y, encima fue penalizado con un drive-through. Así pues, acabo en una gran décima posición. El domingo si vimos la carrera en directo en el Restaurante.

Roberto va en tercera posicion de la general. Un debut que ningun mortal hubiera soñado.

Hemos solicitado una copia de la primera carrera. A ver si nos llega y podemos colgarla. SB-RMFC.