Roberto Merhi Fan Club

PREVIA.

Tras competir la semana pasada en tierras holandesas, el castellonense Roberto Merhi, sin apenas tiempo para descansar, volverá a sentarse al volante de su F3 del equipo Prema este fin de semana.

La cita no será con las habituales F3 Euro Series, sino con la segunda prueba del Trofeo Internacional de F3 de la FIA. El escenario, el mítico Gran Premio de Pau.

Esta carrera, que se disputa en una pista urbana en la localidad de Pau, situada al pie de los pirineos, en el sur de Francia, es una de las de mayor tradición en el concierto europeo, a la altura en historia de otras pistas, como Mónaco. Su Gran Premio ha sido, según las épocas, protagonizado por la F1, la F2/F3000, o la F3, a lo largo de sus 70 ediciones que arrancan en el año 1901.

Roberto Merhi llega a esta cita liderando el nuevo Trofeo de la FIA, contando con una ventaja de nada menos que treinta puntos sobre Daniel Abt, segundo clasificado. El programa de esta carrera se compone de entrenamientos libres mañana viernes, dos tandas de oficiales el sábado, y una única carrera al medio del domingo.

Roberto Merhi: “Pau es un circuito muy especial. Uno de los clásicos del calendario continental, y también uno de los pocos trazados de estas características que quedan en Europa. Un error en esta pista, supone acabar contra las vallas. Aunque este sea el primer año del Trofeo de F3 de la FIA, y yo esté muy centrado en vencer las Euro Series, para mi esta competición internacional es igualmente importante, con lo que daré todo para mantener el liderato que ostento en estos momentos”.

Además, vencer el Gran Premio de Pau es, por sí solo, un gran prestigio, con lo que esta es una cita muy importante dentro de mi calendario 2011.”

CARRERA.

Marco Wittmann logró la victoria en la vuelta del Gran Premio de Pau, como parte del Trofeo Internacional FIA de Fórmula 3, si bien el alemán no está inscrito en el mismo. El de Signature lideró tranquilamente la prueba desde la salida hasta la bandera a cuadros anotándose así una fácil victoria mientras por detrás Roberto Merhi, que se colocó segundo en la arrancada, se defendía de Juncadella, que no pudo superarle. GPA.

PREVIA.

El flamante nuevo líder de la F3 Euro Series, el castellonense Roberto Merhi, encara a partir de mañana la tercera cita de la temporada en el trazado de Zandvoort.

Roberto, que ya se ha alzado con la victoria en tres de las seis mangas disputadas en lo que va de temporada, llega a la pista holandesa con el firme propósito de aumentar su ventaja al frente de la clasificación general, y prolongar así uno de los mejores comienzos de temporada que se habían visto jamás en la F3 Euro Series. El dominio del español, es tal, que además de vencer el 50% de las carreas disputadas, también se ha adjudicado el 75% de las poles, es decir, tres de cuatro.

Roberto Merhi: “Llega otra pista en la que siempre he rodado bien. Zandvoort es un circuito bastante técnico, y realmente disfruto compitiendo en él. Además, este año las cosas están saliendo muy bien, y pienso que puede ser el sitio ideal para ratificar el liderato de las Euro Series que alcance en Hockenheim. De todas formas, no debemos confiarnos, los Signature ya demostraron en la cita anterior que habían mejorado mucho sus prestaciones, y en esta ocasión, creo que van a seguir haciéndolo.”

CLASIFICACION.

El piloto de Prema saldrá desde la cuarta línea de la parrilla en las mangas 1 y 3 de este meeting de Zandvoort (Holanda). Un pequeño error se ha producido, en el peor momento, cuando el español montaba el primer juego de gomas nuevas en calificación.

Desafortunadamente, Merhi se salía de pista, arruinando ese primer juego, y además dejando algo dañado su monoplaza, lo que le impedía ser tan competitivo como acostumbra con el segundo juego de neumáticos.

Mañana sábado, Roberto saldrá al ataque, tratando de recuperar posiciones, como ya ha demostrado en múltiples ocasiones que sabe hacer como nadie, a pesar de que Zandvoort es una pista estrecha en la que los adelantamientos son harto complicados.

Roberto Merhi: “He cometido un pequeño error en calificación, el primero de la temporada, pero me ha costado caro, ya que eché a perder el primer juego de gomas, y creo que he dejado ligeramente tocada el ala delantera, porque el comportamiento del coche ya no fue igual con el segundo juego de neumáticos. Saldré séptimo en la primera manga de mañana, así que tengo muy claro que deberé llevar a cabo una carrera al ataque, tratando de recuperar el mayor número de posiciones. A pesar de este revés, sigo estando confiado en poder hacerme con un buen botín de puntos este fin de semana para mantener el liderato del campeonato.”

CARRERA - 1.

El castellonense, que partía séptimo, en la carrera matutina, deslumbraba a todo el mundo con una salida extraordinaria en la que recuperaba nada menos que cuatro posiciones, para colocarse tercero. En esa misma posición terminaría la carrera, sumando un podio que, antes de comenzar, parecía muy lejano. Además, su máximo rival por el título, el alemán Marco Wittmann, se salía de pista en los primeros compases.

CARRERA - 2.

En la segunda carrera, Merhi, que partía sexto, ha podido terminar en cuarta posición tras llevar a cabo dos adelantamientos en las primeras vueltas, y sin tomar riesgos innecesarios, llevar su monoplaza hasta la línea de meta a espaldas del tercer clasificado.

Mañana Roberto disputará la tercera y última manga, en la que, al igual que hoy, también saldrá desde la cuarta fila de la parrilla.

Roberto Merhi: “Tal como se pusieron las cosas de complicadas ayer, puedo decir que hoy todo ha salido bastante bien. En Zandvoort es casi imposible adelantar, con lo que una buena arrancada era fundamental en la primera manga. Me puse tercero en la primera curva, y logré un pódium que parecía un sueño antes de comenzar la carrera. En la segunda me dediqué a controlar, sabiendo que mis rivales por el campeonato iban por detrás de mi. El cuarto puesto son puntos de esos que a final de año valen un título. Mañana saldré de nuevo séptimo, con lo que tendré que tratar de repetir una salida como la de hoy, aunque no será nada fácil. De momento, estamos salvando muy bien un fin de semana que se había puesto cuesta arriba.”

CARRERA - 3.

Marco Wittmann se impuso desde la pole en la tercera y última carrera del fin de semana. Roberto Merhi aumenta su distancia al frente de la clasificación tras tres meetings.

En una carrera que no tuvo demasiada acción, el piloto castellonense actuó de una manera fría para conseguir el mayor número de puntos posble. En un fin de semana que en el que no le han salido del todo bien las cosas, se va a casa con más puntos que sus principales rivales por el título. GPA.

PREVIA.

Segundo meeting de la F3 Euro Series 2011, y un único y claro objetivo en la cabeza del español Roberto Merhi: hacerse con el liderato de la categoría al final del fin de semana. El escenario, la pista de Hockenheim (Alemania).

Un circuito que, por lo demás, siempre se le ha dado magníficamente al castellonense. En él logro su primer pódium en la categoría en 2009, y también su primera victoria (2010). En esta ocasión, el de Prema volverá a disputar tres mangas, como será habitual este año con el cambio de reglamentación de las Euro Series, en las que intentará imponer su autoridad.

En estos momentos, Merhi marcha en segunda posición de la general, a tan solo seis puntos del primer puesto. Esta cita, además de contar para la F3 Euro Series, será también la primera de las seis que conformaran el nuevo Trofeo FIA de F3, con lo que a la presencia de todos los equipos habituales del certamen continental, habrá que añadir nuevos concurrentes procedentes del certamen británico.

Roberto Merhi reconoce que “el inicio de temporada está siendo bastante bueno”, apuntando además que Hockenheim es un circuito que le gusta especialmente, por lo que “sería fantástico rematar este arranque con una o dos victorias durante estos días“.

El rendimiento de la primera cita en Paul Ricard dejó “bien claro” que Roberto tiene “la velocidad y la experiencia suficientes para ser considerados como favoritos al título”, aunque el castellonense no pierde de vista al equipo que arrasó en 2010, avisando de que “también será una carrera importante para ver el nivel real de los Signature. En el debut del año no estuvieron muy afortunados, pero pienso que en esta carrera ya estarán a la altura y volverán a ser unos durísimo rivales“.

CARRERA - 1.

Roberto Merhi cumplió con los pronósticos y se llevó la victoria en la primera carrera del fin de semana disputada en Hockenheim. El castellonense partía desde la pole, y logró destacarse en las primeras vueltas, pero en la segunda parte de la carreras el rendimiento de sus neumáticos comenzó a decaer, lo que dio alguna opción a Marco Wittmann de inquietar al piloto español, que a pesar de todo aguantó en cabeza para anotarse la victoria por delante de los Signature de Wittmann, Vanthoor y Abt.

CARRERA - 2.

Tras salir octavo y terminar segundo, Roberto fue sancionado terminando en cuarto lugar.

CARRERA - 3.

El español de Prema logró su tercera victoria del año, primera del Trofeo FIA de Fórmula 3, tras colocarse líder en la salida y no dejar escapar el primer puesto en toda la carrera, lo que le afianza al frente de la General.

Roberto Merhi consolida su ventaja al frente de la General de la Fórmula 3 Euroseries y el Trofeo FIA de Fórmula 3 tras lograr la victoria en la última carrera del fin de semana disputada en el circuito alemán de Hockenheim.

A pesar de salir segundo, la mala arrancada del poleman, Marco Wittmann, permitió que tanto Merhi como Felix Rosenqvist le superaran.

Así, Roberto Merhi lograba escaparse desde los primeros metros de carrera, mientras el sueco de Mucke retenía al alemán de Signature, logrando Wittmann posteriormente adelantar a Rosenqvist, si bien para entonces Roberto ya había abierto hueco, por lo que el podio se mantuvo hasta la bandera a cuadros, logrando Roberto Merhi su tercer triunfo del año. GPA.